Wie in jedem Jahr setzen wir auch zur Motorrad-Saison 2026 ausschließlich neue Fahrzeuge in der Ausbildung ein. Deine Sicherheit hat für uns höchste Priorität. Moderne Technik, aktuelle Assistenzsysteme und einwandfreier Wartungszustand sorgen für optimale Ausbildungsbedingungen.

Folgende Zweiräder stehen für dich bereit:

• Klasse A: Yamaha MT-07
• Klasse A1: Yamaha MT-125
• Klasse A2: Yamaha MT-07 
• B196: Yamaha NMAX 125

Anmeldung
Wir empfehlen dir, dich ca. 6 Monate vor Deinem Geburtstag anzumelden. Anmeldung erfolgt direkt in der Fahrschule während unserer Büro-Öffnungszeiten oder bequem über unsere Webseite.Falls du bereits einen Führerschein besitzt, bring diesen bitte zur Anmeldung mit.

Unsere Inklusiv-Leistungen (kostenlos für dich)
Folgende Leistungen sind bereits im Preis enthalten (Gesamtwert ca. 115 €):

• Lehrmaterial inkl. Smartphone-Lern-App
• Fahrschüler-Unfallversicherung
• Fahrschul-Videosystem „DriversCam“

Führerscheinantrag
Den Antrag für das Landratsamt bereiten wir komplett für dich vor und geben ihn auch beim Rathaus ab.

Folgende Unterlagen benötigen wir von dir:

• Biometrisches Lichtbild
• Sehtest
• Erste-Hilfe-Kurs
• 5,10 € Bearbeitungsgebühr für das Rathaus

Theorieunterricht & Prüfung
Der Theorieunterricht kann sofort nach der Anmeldung besucht werden.

Die Theorieprüfung kannst du ablegen, sobald:

• Dein Antrag vom Landratsamt bearbeitet wurde (Kopie liegt uns vor)
• Du alle vorgeschriebenen Theorie-Stunden besucht hast
• Alle Lernziele erreicht hast
• Du dich selbst sicher fühlst

Frühestens jedoch 3 Monate vor Erreichen des Mindestalters für die beantragte Klasse.

Praktische Prüfung
Die praktische Prüfung findet statt, wenn dein Fahrlehrer überzeugt ist, dass du alle Lernziele erreicht hast – und natürlich auch, wenn du dich selbst sicher fühlst. Gemeinsam wählen wir einen passenden Prüfungstermin aus. Frühestens jedoch 1 Monat vor Erreichen des Mindestalters für die beantragte Klasse.

Praktische Prüfungen finden bei uns jede Woche statt.

Unterlagen

• Biometrisches Lichtbild
• Sehtest
• Erste-Hilfe-Kurs*
• 5,10 Euro Bearbeitungsgebühr für das Rathaus

Hinweis zum Erste-Hilfe-Kurs
Wenn du bereits einen Führerschein besitzt und dafür einen Erste-Hilfe-Kurs eingereicht hast, bleibt dieser auch für deine jetzt beantragte Führerscheinklasse gültig. Hast du jedoch für deinen bisherigen Führerschein lediglich den Kurs „Lebensrettende Sofortmaßnahmen am Unfallort (LSM-Kurs)“ absolviert, ist für die neu beantragte Führerscheinklasse ein aktueller Erste-Hilfe-Kurs erforderlich. Die früheren LSM-Kurse sind nur bis zum 18.03.2019 gültig.

Erste-Hilfe-Kurs 
Wir haben von verschiedenen Anbietern Flyer incl. Rabattgutscheine für unsere Schüler/innen 

Bearbeitungszeit
Die Bearbeitung Deines Führerscheinantrags beim Landratsamt dauert in der Regel ca. 4–6 Wochen. Daher sollte der Antrag so schnell wie möglich nach Beginn der Ausbildung gestellt werden. Die theoretische Prüfung kann erst abgelegt werden, wenn der Antrag vollständig bearbeitet wurde.

Unser Service
Wir bereiten den Führerscheinantrag für dich vor und reichen ihn anschließend direkt beim zuständigen Rathaus ein. Du musst lediglich die benötigten Unterlagen bei uns einreichen – alles Weitere erledigen wir für dich.

Seit dem 19.01.2013 gibt es in Deutschland den Stufen-Führerschein für die Motorrad-Führerscheinklassen.

Grundprinzip

• Der leistungsbegrenzte Führerschein A2 wird nach zweijährigem Besitz nicht automatisch auf die leistungsunbegrenzte Klasse A umgeschrieben.
• Aufstiegsprüfung ist seit dem 19.01.2013 für den Erwerb der nächsthöheren Führerscheinklasse vorgeschrieben.

Besitzstandregelung: Führerscheine, die bis zum 19.01.2013 erteilt wurden, werden nach 2 Jahren automatisch auf die Klasse A umgeschrieben, ohne Aufstiegsprüfung.

Stufenweiser Zugang

• A2 → A: 2 Jahre nach Erteilung der Klasse A2 kann durch eine praktische Aufstiegsprüfung die Klasse A erworben werden.
• A1 → A2: 2 Jahre nach Erteilung der Klasse A1 kann durch eine praktische Aufstiegsprüfung die Klasse A2 erworben werden.

Details:

• Vorbereitung auf die praktische Prüfung erfolgt in der Fahrschule.
• Frühester Beginn: 1 Monat vor Ablauf der Zweijahres-Frist.
• Anzahl der Vorbereitungs-Fahrstunden richtet sich nach deinem Können.
• Keine Sonderfahrten vorgeschrieben
• Keine theoretische Ausbildung und Prüfung
• Prüfungsdauer: ca. 60 Minuten
• Voraussetzung: Bewerber muss mindestens 2 Jahre im Besitz der niedrigeren Klasse sein.

Wissenswertes

• Direkt-Einstieg in Klasse A: Für Personen älter als 24 Jahre ist ein Direkt-Einstieg möglich. Hierfür ist eine komplette Ausbildung inkl. theoretischer und praktischer Prüfung erforderlich.
• Wer vor Ablauf der Zweijahres-Frist die nächsthöhere Klasse erwerben möchte, muss ebenfalls eine vollständige Ausbildung (mit 6 besonderen Ausbildungsfahrten) absolvieren.

Aufstieg A1 → A direkt (ohne A2) ist nur mit kompletter Ausbildung (mit 6 besonderen Ausbildungsfahrten)möglich; Mindestalter: 24 Jahre. Mindestalter für Klasse A2: 18 Jahre.

Mit der Schlüsselzahl B196 kannst du Leichtkrafträder der Klasse A1 (bis 125 cm³) fahren – ohne praktische oder theoretische Prüfung.

Voraussetzungen

• Mindestalter: 25 Jahre
• Mindestens 5 Jahre ununterbrochener Besitz der Fahrerlaubnis Klasse B

Umfang der Fahrerschulung
Für die Eintragung der Schlüsselzahl B196 ist eine Schulung mit folgendem Mindestumfang vorgeschrieben:

Theoretische Ausbildung:

• 4 Unterrichtseinheiten à 90 Minuten

Praktische Ausbildung:

• 5 Unterrichtseinheiten à 90 Minuten
• Inhalte: Fahrzeughandhabung, Grundfahraufgaben, Überland- und Autobahnfahrt

Die praktische Ausbildung wird individuell an deinen Lernstand angepasst.

Beispielhafte Aufteilung:

• 7 x 45 Minuten Grundausbildung
• 2 x 45 Minuten Überlandfahrt
• 1 x 45 Minuten Autobahnfahrt

Es erfolgt weder eine theoretische noch eine praktische Prüfung.

Wichtig: Ob die gesetzlichen Mindeststunden ausreichen, hängt vom jeweiligen Können ab. Der Fahrlehrer darf die Teilnahmebescheinigung erst ausstellen, wenn alle Lernziele sicher erreicht wurden.

Wichtige Hinweise

• Die Schlüsselzahl B196 gilt ausschließlich in Deutschland. Im Ausland dürfen damit keine Fahrzeuge der Klasse A1 gefahren werden.
• Die Regelung des Stufenführerscheins greift hier nicht. Wenn später die Klasse A2 erworben werden soll, ist eine vollständige Ausbildung inklusive theoretischer und praktischer Prüfung erforderlich.

Ausbildungsfahrzeuge
Für die Ausbildung stehen zwei Motorräder zur Verfügung. Welche Maschine eingesetzt wird, stimmen wir individuell mit dir ab.

Schaltfahrzeug: Yamaha MT-125 mit ABS (Modell 2026)

Automatik: Yamaha NMAX-125 mit ABS (Modell 2026)

Ausbildung mit eigenem Fahrzeug
Selbstverständlich kannst du die Ausbildung auch mit deinem eigenen Fahrzeug absolvieren. Hierfür gewähren wir einen Preisnachlass von 5 € pro 45 Minuten Fahrzeit.

Schutzkleidung ist Pflicht
Seit dem 01.05.2014 sind Fahrschulen gesetzlich verpflichtet, bei der Zweirad-Ausbildung auf geeignete Schutzkleidung zu achten.

Zur vorgeschriebenen Ausrüstung gehören:

• Motorradhelm
• Motorradjacke mit Rückenprotektor
• Motorradhose
• Motorradhandschuhe
• Motorradschuhe oder -stiefel

Ohne vollständige Schutzkleidung darf die Ausbildung nicht durchgeführt werden.

Gegensprechanlage via Bluetooth
Unsere Fahrschule ist mit der High-End-Gegensprechanlage 30K von Sena Technologies ausgestattet. Dieses System ermöglicht die direkte Kommunikation zwischen Fahrlehrer und Fahrschüler während der gesamten Fahrt. Du bist live mit deinem Fahrlehrer verbunden und kannst jederzeit Fragen stellen. Nach Möglichkeit begleitet dich dein Fahrlehrer selbst mit dem Motorrad.

Praktische Grundausbildung
Die Inhalte der praktischen Grundausbildung sind in unserem speziell erstellten Ausbildungsplan festgelegt. Dieser liegt in der Fahrschule zur Einsicht für dich aus.

Grundfahraufgaben Klasse A1

Grundfahraufgaben
Fahren eines Slaloms mit Schrittgeschwindigkeit (5x 3,5 m Abstand)
Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung
Ausweichen ohne Abbremsen
Ausweichen nach Abbremsen
Slalom (4 x 7 m Abstand)
Langer Slalom (4 x 9 m / 2 x 7 m Abstand)
Fahren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus
Kreisfahrt (4,5m Halbmesser)
Stop and Go

Ablauf

• Anmeldung in unserer Fahrschule
• Theoretische und Praktische Ausbildung

Abschluss der Ausbildung
Nach erfolgreichem Abschluss der Schulung erhältst du eine Teilnahmebescheinigung. Diese musst du beim zuständigen Landratsamt (Führerscheinstelle) einreichen. Anschließend wird ein neuer Führerschein ausgestellt, in dem die Schlüsselzahl B196 eingetragen ist.

Benötigte Unterlagen

• Biometrisches Passbild

Kosten
Der Preis für die Ausbildung zur Schlüsselzahl B196 beträgt 800 €, sofern die gesetzlichen praktischen Mindeststunden ausreichen. Sollten zusätzliche Fahrstunden erforderlich sein, werden diese gemäß unserer aktuellen Preisübersicht berechnet. Gerne beraten wir dich vorab individuell, wie viele Stunden in deinem Fall voraussichtlich notwendig sind.

Altersvoraussetzung

• Teilnahme am Straßenverkehr ab 15 Jahren möglich.
• Berechtigung zum Fahren wird durch eine Prüfbescheinigung nachgewiesen (kein Führerschein).
  Prüfbescheinigung wird sofort nach bestandener theoretischer Prüfung ausgehändigt.

Ausbildungskosten

• 300 € inklusive Lehrmaterial.

Beschreibung
Wer auf öffentlichen Straßen ein Mofa oder einen Krankenfahrstuhl führt, dessen Bauartgeschwindigkeit über 10 km/hliegt, muss in einer Prüfung nachweisen, dass er:

1. ausreichende Kenntnisse der gesetzlichen Vorschriften besitzt, und
2. mit den Gefahren des Straßenverkehrs vertraut ist und weiß, wie diese abgewehrt werden können.

Technische Bestimmungen

• Einspurige, einsitzige Fahrräder mit Hilfsmotor.
• Höchstgeschwindigkeit auf ebener Bahn: max. 25 km/h.
• Hubraum: max. 50 cm³.
• Besondere Sitze für Mitnahme von Kindern unter 7 Jahren dürfen angebracht werden.

Ausbildungsumfang
Theorie-Unterricht:

• 12 Doppelstunden Grundstoff (Gruppen-Ausbildung)
• 2 Doppelstunden Zusatzstoff

(Eine Unterrichtseinheit = 90 Minuten)

Praxis:

• 90 Minuten praktische Ausbildung (1 Doppelstunde)
• Übungen zur Fahrzeugbeherrschung

Hier sind die üblichen Übungen zur Fahrzeugbeherrschung in der praktischen Mofa-Ausbildung über 90 Minuten (1 Doppelstunde):[table id=mofauebungen /

Prüfung:

• Theorieprüfung nach Abschluss aller Unterrichtseinheiten und der praktischen Ausbildung
• 20 Fragen, maximal 7 Fehlerpunkte erlaubt
• Keine praktische Prüfung erforderlich

Unterlagen:

• Ein aktuelles biometrisches Lichtbild

Inhalte des Grundstoffes für alle Klassen:

Thema	Inhalt
1	Persönliche Voraussetzungen
2	Risikofaktor Mensch
3	Rechtliche Rahmenbedingungen
4	Straßenverkehrssystem und seine Nutzung, Bahnübergänge
5	Vorfahrt und Verkehrsregelung
6	Verkehrszeichen, Verkehrseinrichtungen
7	Andere Teilnehmer im Straßenverkehr
8	Geschwindigkeit, Abstand, Umweltschonende Fahrweise
9	Verkehrsverhalten, Fahrmanöver, Verkehrsbeobachtung
10	Ruhender Verkehr
11	Verhalten in bes. Situationen, Verstöße im Verkehr
12	Lebenslanges lernen

Inhalte des klassenspezifischen Stoff Klasse B, BE:

Thema	Inhalt
13	Fahren mit Solokraftfahrzeugen und Zügen
14	Technik, Personenbeförderung, Umweltbewusstsein

Vorgeschriebener Unterrichtsumfang
Wie oft du am Theorie-Unterricht teilnehmen musst, erfährst du in der nachfolgenden Tabelle. Hinweis: Solltest du eine Lektion verpassen (Krank, Arbeit etc.), dann stellen wir dir diese Lektion als Video online kostenlos zur Verfügung.

Klasse	Grundstoff	Zusatzstoff
B, L, AM	12	2
A, A1, A2	12	4
A2+B	12	6
B196	0	4

Erweiterung: Wenn du schon einen Führerschein besitzt, dann halbiert sich der Grundstoff von 12 auf 6 Einheiten.

Ein Unterrichtsabend dauert 90 Minuten.

Prüfungsrichtlinie
In der theoretischen Prüfung muss der Bewerber nachweisen, dass er:

• die gesetzlichen Vorschriften für das Führen von Kraftfahrzeugen kennt,
• umweltbewusst und energiesparend fährt,
• mit den Gefahren im Straßenverkehr vertraut ist und weiß, wie diese vermieden werden können.

Ablauf der Prüfung

• Die Prüfung findet beim TÜV auf einem Tablet statt.
• Sie basiert auf Fragen nach dem Schema der amtlichen Übungsbögen bzw. der Lernsoftware in der Fahrschule.
• Richtige Antworten müssen angekreuzt werden; jede Frage muss vollständig korrekt beantwortet werden.
• Die Fragen setzen sich zusammen aus: Grundstoff für alle Klassen und Klassenspezifischer Stoff
• Die Bewertung erfolgt nach der Wertigkeit der Fragen (2–5 Punkte) entsprechend: Bedeutung für Verkehrssicherheit, Umweltschutz, Energieeinsparung

Bewertung Ersterteilung: (Wenn noch kein Führerschein vorhanden ist):

Klasse	Fragen Grundstoff	Fragen Zusatzstoff	max. Punkte
A, A1, A2, AM, B, L	20	10	10*
A2+B	20	10 + 10	10

* Wenn 2 Fragen mit der Wertigkeit von jeweils 5 Fehlerpunkten (5+5) falsch beantwortet wurden, dann ist die Prüfung NICHT bestanden. Bei jeder anderen Zusammenstellung der Fehlerpunktzahl, bis zur Höchstgrenze von 10, ist die Prüfung bestanden.

Bewertung Erweiterung: (Wenn schon ein Führerschein vorhanden ist):

Klasse	Fragen Grundstoff	Fragen Zusatzstoff	max. Punkte
B	10	10	6
A2+B	10	10 + 10	6

Theorieprüfung – Vorbereitung und Ablauf

Grundsätzlich solltest du die Prüfung erst dann ablegen, wenn du dich selbst sicher fühlst, dass du sie bestehst. Frühestens ist dies drei Monate vor Erreichen des Mindestalters möglich.

Wie kann man sich sicher sein? Indem man die Übungsbögen zu Hause fehlerfrei ausfüllt. Es reicht nicht, hin und wieder ein paar Fehlerpunkte zu haben. In der Prüfung kommt noch etwas hinzu, das völlig normal ist: Nervosität. Durch die Nervosität können Leichtsinnsfehler entstehen. Addiert man diese mit den üblichen Fehlerpunkten, ist das Prüfungs-Limit schnell erreicht. Muss nicht unbedingt passieren, kommt aber häufig vor.

Deshalb gilt: Wenn du zu Hause keine Fehler mehr machst, kann es losgehen. Wir übernehmen die Anmeldung zur Prüfung für dich. Die Prüfung findet beim TÜV in Göppingen statt. Die Uhrzeit kannst du selbst wählen. Bitte bring deinen Personalausweis oder Reisepass mit.

Lerntipps
Wie lernt man richtig? Lerne nach System. Wenn du im Unterricht aufpasst und mitarbeitest, hast du schon die Hälfte geschafft.

• Arbeite den Unterrichtsstoff zu Hause mit Hilfe des Lehrbuches innerhalb der App nach.
• Fülle parallel dazu Übungsbögen aus.
• Übe regelmäßig, nicht nur kurz vor der Prüfung.

So erreichst du den besten Lernerfolg.

Du kannst jederzeit außerhalb des Grundunterrichts in der Fahrschule Testbögen ausfüllen – so viele du willst. Wir besprechen die Bögen mit dir und erklären falsch angekreuzte Aufgaben. Das ist für uns selbstverständlich.

Wenn du Schwierigkeiten beim Lernen hast oder Fragen zu Prüfungsaufgaben bestehen, frage uns jederzeit. Wir helfen dir gerne weiter.

Was passiert, wenn ich durchfalle?
Ein Durchfallen ist kein Beinbruch und kann jedem passieren. Wichtig ist, die Gründe herauszufinden, z. B.:

• Nervosität
• Prüfungsangst
• nicht ausreichende Vorbereitung

Wir nehmen uns die Zeit, die Fehlerquellen gemeinsam mit dir zu analysieren und abzustellen. Du kannst anschließend kostenlos nochmals am Theorieunterricht teilnehmen, um dein Wissen aufzufrischen. Erst wenn wir zusammen überzeugt sind, dass der zweite Versuch erfolgreich sein wird, melden wir dich erneut zur Prüfung an. Frühestens zwei Wochen nach der ersten Prüfung, da dies die gesetzliche Wartefrist ist. In der Regel sind die Fehler bis zum zweiten Versuch behoben, sodass einem positiven Ergebnis nichts mehr im Wege steht.

Gezielte Ausbildung vom Leichten zum Schweren
Wir führen dich Schritt für Schritt und in gezielten Ausbildungsgängen sicher an dein Ziel heran. Für Personen ohne Vorerfahrung auf einem Zweirad beginnt die Ausbildung mit der Yamaha MT-125. Dieses Leichtkraftrad zeichnet sich durch eine einfache Handhabung und ein sehr geringes Leergewicht aus – ein großer Vorteil für Einsteiger.

Auf der MT-125 lernst du:

• Die Fußschaltung
• Grundlegende Fahreigenschaften eines Zweirads
• Sicheres Handling in allen Fahrsituationen

Sobald du diese Grundlagen sicher beherrschst und dich wohlfühlst, steigst du auf ein Motorrad um. Die Fahrschüler-Ausbildungsordnung schreibt einen systematischen Aufbau der praktischen Ausbildung vor. Vereinfacht gesagt: vom leichten zum schweren Fahrzeug.

Mit unserer Yamaha MT-125 mit ABS bieten wir genau das richtige Fahrzeug, um dich nach diesem Prinzip optimal auszubilden.

Schutzkleidung ist Pflicht
Seit dem 01.05.2014 sind Fahrschulen gesetzlich verpflichtet, bei der Zweirad-Ausbildung und -Prüfung darauf zu achten, dass die Schüler geeignete Schutzkleidung tragen. Dazu gehören:

• Motorradhelm
• Motorradjacke mit Rückenprotektor
• Motorradhose
• Motorradhandschuhe
• Motorradschuhe oder -stiefel

Diese Regelung gilt für alle Zweiradklassen.

Ausbildungsfahrzeuge
Wir setzen ausschließlich neue Fahrzeuge des Modelljahres 2026 für die Ausbildung ein. Deine Sicherheit steht bei uns an erster Stelle. Je nach angestrebter Führerscheinklasse stehen unterschiedliche Fahrzeuge zur Verfügung. Einen Überblick über unseren Fuhrpark findest du in der Rubrik Über uns / Fuhrpark.

Gegensprechanlage via Bluetooth
Unsere Fahrschule ist mit der High-End-Gegensprechanlage 30K von Sena Technologies ausgestattet. Dieses System ermöglicht die direkte, Live-Kommunikation zwischen Fahrlehrer und Schüler während der gesamten Fahrt. Du kannst jederzeit Fragen stellen, und dein Fahrlehrer begleitet dich nach Möglichkeit selbst auf dem Motorrad.

Praktische Grundausbildung
Die Inhalte der praktischen Grundausbildung sind in unserem speziell erstellten Ausbildungsplan festgelegt. Dieser liegt in der Fahrschule zur Einsicht für dich aus.

Grundfahraufgaben Klassen A, A1 und A2
Für die praktische Prüfung müssen mindestens 6 Übungen gefahren werden:

• 4 obligatorische Standardübungen
• 2 weitere Übungen wählt der Prüfer aus den alternativen Aufgaben aus

Obligatorisch	Alternativ
Fahren eines Slaloms mit Schrittgeschwindigkeit (5x 3,5 m Abstand)	a) Slalom (4 x 7 m Abstand) oder Langer Slalom (4 x 9 m / 2 x 7 m Abstand)
Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung	b) Fahren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus, Kreisfahrt (4,5m Halbmesser) oder Stop an Go
Ausweichen ohne Abbremsen
Ausweichen nach Abbremsen

Bei der Aufstiegsprüfung von A1 auf A2 oder A2 auf A entfallen die alternativen Aufgaben. Es sind dann nur die 4 obligatorischen Übungen zu fahren.

Grundfahraufgaben Klasse AM
Für die Prüfung müssen mindestens gefahren werden:

• 2 obligatorische Standardübungen
• 2 weitere Übungen wählt der Prüfer aus den alternativen Aufgaben aus

Obligatorisch	Alternativ
Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung	a) Ausweichen ohne Abbremsen oder Ausweichen nach Abbremsen
Slalom (4 x 7 m Abstand)	b) Fahren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus, Kreisfahrt (4,5m Halbmesser) oder Stop and Go

Besondere Ausbildungsfahrten (Pflichtstunden)
Die Sonderfahrten beginnen erst, sobald die Grundausbildung vollständig abgeschlossen ist.

Anzahl	Inhalt
5	Bundes- oder Landstraße (davon eine Fahrt mit mindestens zwei Stunden zu je 45 Minuten)
4	Autobahn (davon eine Fahrt mit mindestens zwei Stunden zu je 45 Minuten)
3	Dämmerung oder Dunkelheit (je zur hälfte innerorts und außerorts)

Bei der Klasse AM gibt es keine Sonderfahrten.

Sonderfahrten, wenn vor Ablauf der 2-jährigen Wartefrist die nächsthöhere Klasse (von A1 auf A2 oder von A2 auf A) erreicht werden möchte:

Anzahl	Inhalt
3	Bundes- oder Landstraße
2	Autobahn
1	Dämmerung oder Dunkelheit (je zur hälfte innerorts und außerorts)

Prüfungsdauer

Klasse	Dauer
A / A1 / A2	70 Minuten
Aufstiegsprüfung	60 Minuten
AM	55 Minuten

Prüfungsrichtlinie
In der praktischen Prüfung musst du nachweisen, dass du ein Kraftfahrzeug sicher im Straßenverkehr führen kannst. Dazu gehören:

• sichere Fahrzeugbeherrschung
• ausreichende technische Kenntnisse
• umweltbewusste und energiesparende Fahrweise
• sichere praktische Anwendung im Straßenverkehr

Die Prüfung findet grundsätzlich innerorts und außerorts statt. Nach Möglichkeit werden auch Autobahn oder Kraftfahrstraßen befahren.

Wann geht es zur praktischen Prüfung?
Den Zeitpunkt entscheidest du gemeinsam mit deinem Fahrlehrer. Frühestens ist die Prüfung einen Monat vor Erreichen des Mindestalters möglich. Dein Fahrlehrer meldet dich an, wenn er überzeugt ist, dass du den Anforderungen einer Prüfungsfahrt gewachsen bist und alle Lernziele erreicht wurden. Den Termin und Treffpunkt erhältst du rechtzeitig.

Wenn etwas schiefgeht – das Prüfungsprotokoll
Solltest du die Prüfung nicht bestehen, erhältst du vom Prüfer ein elektronisches Protokoll per E-Mail. Darin sind die wesentlichen Fehler aufgeführt.

Wichtig: Auch gute Leistungen können einzelne schwerwiegende Fehler nicht immer ausgleichen.

Tipps für den Prüfungstag

• Nimm dir am Prüfungstag frei und plane ausreichend Zeit ein.
• Keine Beruhigungsmittel einnehmen.
• Betrachte die Prüfung wie eine normale Fahrstunde – nur dass der Prüfer die Strecke vorgibt.
• Die ersten Minuten sind meist die schwierigsten – bleib ruhig.
• Lass dir Zeit bei Sitz- und Spiegeleinstellung.

Vor Beginn erklärt dir der Prüfer den Ablauf. Wenn du eine Anweisung nicht verstanden hast, frage sofort nach. Das ist völlig in Ordnung. Konzentriere dich und fahre so, wie du es gelernt hast. Du musst nichts Besonderes leisten – nur zeigen, dass du sicher fahren kannst.

Ein guter Tipp: Erzähle nicht jedem von deinem Prüfungstermin. Zusätzlicher Erwartungsdruck macht unnötig nervös. Und höre nicht auf negative Geschichten über Prüfer – der Prüfer erwartet keinen Profi, sondern einen sicheren Fahrschüler.

Vor der Prüfung fahren wir selbstverständlich eine Prüfungssimulation, damit du optimal vorbereitet bist.

Was, wenn du durchfällst?
Akzeptiere die Entscheidung ruhig und sachlich. Fehler passieren jedem – daraus lernt man. Suche die Ursache nicht beim Prüfer, sondern analysiere gemeinsam mit deinem Fahrlehrer, was verbessert werden kann.

Wichtig:

• Keine Diskussion oder Streit mit dem Prüfer
• Höflich verabschieden
• Den weiteren Ablauf mit deinem Fahrlehrer besprechen

Ein neuer Prüfungstermin ist frühestens zwei Wochen später möglich (gesetzliche Wartefrist).

Zeit bis zur zweiten Prüfung
In der Zwischenzeit bereitest du dich gezielt auf den nächsten Versuch vor. Es sind gesetzlich keine weiteren Fahrstunden vorgeschrieben, aber sie sind sinnvoll, damit du im Trainingsrhythmus bleibst. Meist sind es nur wenige Stunden, da du grundsätzlich prüfungsreif bist. Gemeinsam analysieren wir deine Fehler und trainieren gezielt die entsprechenden Situationen – soweit diese simulierbar sind. Natürlich führen wir auch vor der zweiten Prüfung erneut eine Prüfungssimulation durch.

In der Regel sind die Ursachen beim zweiten Versuch behoben – und einem erfolgreichen Abschluss steht nichts mehr im Wege.